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高铁信号电源设备中的UPS电池寿命是()
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高铁信号电源设备中的UPS电池寿命是()
A. 3年
B. 4年
C. 5年
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UPS电源后备电池,接入到UPS的是()。
UPS电源寿命年()
UPS电源设备主要由蓄电池组组成()
加强信号电源设备、高铁(客专)UPS、其他系统设备UPS、器材更换等的台帐动态管理(含电源屏交流接触器)。每进行一次台帐核对,于次年1月5日前报电务处()
UPS不间断电源更换电池组时必须按以下顺序进行()。(1)插好UPS电源插头,打开UPS电源开关(2)拆卸电池组正、负极连接线(3)更换同型号电池。(4)测量UPS电源电压,正常后再连接其它用电设备(5)关闭UPS电源开关,并拔下UPS电源插头(6)连接电池组正、负极连接线(7)关闭所有用电设备,并拔下设备插头
4号线信号-ATS设备房UPS连接节电池,所用电池V,A()
新修订的铁路信号维护规则中,UPS设备整机寿命期为年()
3号线信号电源系统主要组成电源屏、UPS、蓄电池.稳压柜组成()
UPS系统能监视UPS电源设备的、UPS/旁路供电、蓄电池放电电压低、市电故障、UPS故障等信息()
配电设备关键配件寿命周期规定UPS电源更换周期为年()
UPS是信号电源系统中用于设备间通信的装置()
在、、非设备集中站、培训中心、、车辆段信号设备室设置PZG系列智能电源屏,同时配置在线式智能UPS综合电源设备和蓄电池()
信号集中监测为延长UPS电池的使用寿命,每左右充放电一次()
UPS电源电池管理功能()
南京地铁宁和线信号所用的电源设备是津宇嘉信的PMZG型信号电源系统,它由防雷配电箱、稳压柜、UPS、蓄电池组和信号智能电源屏等组成()
南京地铁三号线信号所用的电源设备是津宇嘉信的PMZG型信号电源系统,它由防雷配电箱、稳压柜、UPS、蓄电池组和信号智能电源屏等组成()
南京地铁三号线信号所用的电源设备是津宇嘉信的PMZG型信号电源系统,它由防雷配电箱、稳压柜、UPS、蓄电池组和信号智能电源屏等组成()
UPS电源系统有UPS主机、电池开关组成()
应急保供电设备主要包括:发电车(机)、UPS电源车/UPS蓄电池等,保供电设备运维管理由班组负责。应急保供电设备主要包括:发电车(机)、UPS电源车/UPS蓄电池等,保供电设备运维管理由班组负责()
信号电源设备是铁路信号的重要组成部分,主要包含:电源屏、_、各类UPS等
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