现代隧道结构的构造形式为包括钢锚杆在内的永久性的支撑结构包括（）的复合式结构。

锚杆拉力设计值为300kN的永久性锚杆，按《GB50086-2015岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》的规定，工程锚杆验收试验最大试验荷载应为（） 在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。 在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（　　）。 在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有( )。 在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。 止水带构造形式不包括（） 调节池的构造形式不包括（ ）。 调节池的构造形式不包括（）。 永久性非预应力锚杆杆体水泥浆或水泥砂浆保护层厚不应小于mm（） 不应采用土层锚杆和锚索作为使用年限超过2年的永久性支护的土层有()。 根据锚固形式分类，隧道锚杆类型有（　　）。 隧道加固锚杆按照锚固形式可划分为（） 钢结构受压构件按截面构造形式分类，其中构造简单、制作方便的是（　）。 在建筑边坡工程中，永久性锚杆挡墙现浇混凝土构件的湿度伸缩缝间距不宜大于（）m。（） 隧道施工所用的钢支撑不要与锚杆相连接（） 锚头鳋的雌鳋营永久性寄生生活（） 隧道超前锚杆施工监测项目包括（） 铁路均应修建为永久性结构（） 按照交通部规定，永久性构造物的含义是（） 基础按构造形式分为()。