列车上编挂的邮政车车门由人员负责管理（）

《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车上编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆，由申请挂运单位负责该车辆的（）。 《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》（运辆客车电【2016】1460号）规定，附挂在货物列车上的客车不具备供电条件下，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风，其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于（） 列车上编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆，由负责该车辆的车门管理和安全检查、巡视（） 列车中车辆的连挂，由人员负责（） 《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》（运辆客车电【2016】1460号），自2016年8月1日起，车站及其它人员发现附挂货物列车上的客车车门没有关闭时，不需拦停列车。 《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》（运辆客车电【2016】1460号）规定，附挂在货物列车上的客车不具备供电条件下，在列车运行途中，客车车门（） 附挂在货物列车上的客车不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风。其中塞拉门及邮政车、行李车拉门开启的缝隙不得大于mm（） 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定旅客列车车门包括座卧车、行李车、邮政车、发电车内外端门、侧门、客室门和餐车厨房边门、走廊边门、取暖锅炉间门、（）等。 《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》（运辆客车电【2016】1460号），至2016年8月1日起，车站及其他人员发现附挂在货物列车上的客车车门没有关闭时， 拦停列车。 总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，客车车门必要时可不需关闭运行（） 总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，客车车门必要时可不需关闭运行 《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，在客车车门必须；不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风 《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，在客车车门必须 ；不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风。 普速旅客列车车内看车时，看车总人数（不含行李、邮政车看车人员）为（ ）人。 单机挂车车辆编挂比照小运转列车的隔离规定执行，由（）负责检查确认 自备或租用铁路的邮政车挂运于货物列车时，空车按计费（） 附挂在货物列车上客车车门有何规定 《普速旅客列车车门管理办法》中，列车行李车车门、货仓拉门由列车行李员负责，列车长应定期巡视（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车运行中任何人员严禁开启车门。 装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装和拆卸由人员负责（）