CRH380CL型动车组加速度传感器安装在转向构架上,并向列车的诊断系统发出,该信号被传输给相关的车站监控室或者列车司机（）

CRH380CL型动车组最高运行速度为Km/h（） CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度监控报警故障（4325）时，最高速度将临时限制在280km/h达120秒（） CRH380CL型动车组位于门两侧的红外遥控传感器用来启动开门程序（） CRH380B型动车组三级修轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性，检查横向加速度是否超限，加速度传感器主要用来监控轴承温度（） CRH380CL型动车组受电弓在车（） CRH380CL型动车组受电弓在车（） CRH380CL型动车组扫石器高度mm（） CRH380CL型动车组多普勒雷达天线在车（） CRH380CL型动车组在门的两侧，各安装有一个遥控传感器，用来探测乘客关门的情况。只有遥控传感器被激活，开门指令便会有效（） CRH380CL型动车组客室空调机组安装在每节车的（） CRH380CL型动车组不是动车的是车（） 下列哪些是CRH3C型动车组转向架横向加速度传感器故障时可能会报的故障代码（） CRH380CL型动车组是由研制生产的 CRH380CL型动车组，空气弹簧爆裂限速（） CRH380CL型动车组是由研制生产的（） CRH380B型动车组三级修速度传感器线缆不许有损伤。防滑速度传感器安装破损时更新（） CRH380CL型动车组轴箱定位装置外观状态良好,安装螺栓无松动（） CRH380CL型动车组300H设备BTM天线安装高度范围为（） CRH380CL型动车组300H设备TCR天线安装高度范围为（） CRH380BL型和CRH380CL型动车组加装动车组乘务员专座数量：（ ）个/列。