锻件表面折叠、裂纹等缺陷，打磨清除时，其打磨宽度不小于深度的6倍，打磨深度不得超过有关标准规定（）

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定，打磨后应保证伤损得到消除（） 道岔打磨区域为道岔及其前后不小于15m（） 轴箱轴承表面清洗后外观检查，轴承外圈外表面不得存在、、裂纹等缺陷，表面锈蚀及划伤时使用细砂纸打磨处理。 焊接接头及其附近钢轨表面不应有裂纹,明显压痕,划伤,碰伤,电极灼伤,打磨灼伤等伤损,对母材的打磨深度小于mm（） 超声波可以检测的锻件中，常见缺陷有缩孔与缩松、夹杂、内部或表面裂纹、折叠等（） 打磨修复不适用于修复凹陷、深裂纹和电阻焊焊缝上的缺陷（） 轴颈上在距轴颈后肩80㎜以外部位存在宽度深度均不大于mm的横向划痕时可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑，不是裂纹时可使用（） 中低压玻璃钢管道，打磨管道接口长度从接口计算，每边不小于（）管外径，打磨深度至加强层。 预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展（） 机械损伤、工卡具焊迹、电弧擦伤、弧坑等缺陷，一般可打磨清除或打磨消除后补焊（） 机械损伤、工卡具焊迹、电弧擦伤、弧坑等缺陷，一般可打磨清除或打磨消除后补焊（） 车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时，用不小于目的砂布蘸油打磨，打磨后凹陷深度不大于，经复合磁化荧光磁粉探伤检查无裂纹时方可继续使用（） 应将坡口及其内外侧表面不小于25mm范围内的油、漆、垢、锈、毛刺及镀铸层等清除干净，且不得有裂纹、夹层等缺陷（） 不属于连铸坯表面折叠缺陷原因的是（）。 用砂轮对管子端部进行打磨，去除切割端毛刺，并在装焊部进行打磨、法兰处的管外除锈、长度不小于（） 轴颈引入部磕碰伤时，可消除局部（）原表面的堆积金属，并用粒度不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用 车身表面油漆缺陷一般包括：打磨痕、橘皮和等（） 打磨修复适用于焊接缺陷（电阻焊除外）、浅裂纹、电弧烧伤、沟槽等非泄漏缺陷（） 钢带表面不得有裂纹、结疤、折叠、气泡和夹杂等缺陷（） 缺陷清除后，应检查打磨部位及其附近的焊缝金属和母材，确认没有因引起的扩展裂纹（）