伤损轨统计中，因钢轨保养和使用方面的缺点造成的轨腰伤损，其编号应为（）。

《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，探头配置应满足检测钢轨轨头.轨腰.等部位伤损的需要 钢轨断面由、轨腰、轨底组成 钢轨的断面分为__、轨腰、轨底 钢轨在某一部位变形（轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等），经判断确认内部有暗裂的钢轨伤损是钢轨重伤。（） 探头配置置应满足检测钢轨轨头轨腰轨底中部（轨腰延伸部位）等部位伤损的需要。宜配置、斜探头35__45°间的某个角度）检测轨腰及其延伸部位斜探头（70成其利于检测轨头横向裂纹的角度）检测轨头部位（） 钢轨在某一部位变形（轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等），经判断确认内部有暗裂的伤损为钢轨 钢轨在某一部位变形（轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等），经判断确认内部有暗裂的伤损为钢轨（） 钢轨母材常见伤损有和轨头表面缺陷（） 钢轨局部淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向水平裂纹的重伤伤损代码为（） 钢轨伤损重伤标准：160km/h≥Vmax＞120km/h，轨底锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足（） 钢轨伤损重伤标准：200km/h≥Vmax＞160km/h，轨底锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（） 钢轨伤损重伤标准：250km/h≥Vmax＞200km/h，轨底锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（） 钢轨在某一部位变形（轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等），经判断确认内部有暗裂的伤损是钢轨重伤（） 钢轨由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 钢轨具有最佳的抗弯性能，断面采用“工”字型，钢轨由轨头、轨腰和组成（） 钢轨横断面按部位大致可分为轨头、轨腰和 接头夹板以外钢轨制造缺陷造成轨头纵向垂直裂纹的伤损代码为（） 接头夹板以外钢轨制造原因造成的轨腰劈裂代码为（）。 钢轨纵向裂纹一般较长，轨头、轨腰、轨底均有发生（） 因磨耗、压陷会造成翼轨部分内侧出现伤损（）