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专用线共用管理应逐步走向货场化、、制度化()
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专用线共用管理应逐步走向货场化、、制度化()
A. 规范化
B. 市场化
C. 系列化
D. 科学化
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车站应加强专用线(包括专用铁路,以下同)的管理,凡货主在运输合同上指明到达专用线的,不得强制在货场或其他专用线卸车。
铁路专用线、专用铁路的铁路箱由( )按照货场要求进行管理和运用。
专用线产权单位未得到车站允许,可以办理专用线共用(应知应会-铁路专用线专用铁路管理办法–第34条)()
论制度化管理
危险货物运输需要共用专用线时,应由()签订危险货物专用线共用协议。
专用线、货场(货物线)、段管线遇情况停止取送车作业()
制度化管理的优点()
制度化管理的优点
奠定日本学前教育体制的基础,推进了日本学前教育逐步走向制度化的是()
实行共用的专用线,车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物(车)交接,不同于专用线运输的各项要求()
制度化管理的优点包括()。
制度化管理又可以称作()。
制度化管理的基础是()
简述制度化管理的特征。
制度化管理的优点包括 ( ) 。
制度化管理的优点包括( )。
落实“谁主管谁负责”的原则,必须逐步制度化、()。
专用线共用应由产权单位、签订共用协议()
政治制度化包括政治参与的制度化,()的制度化两个基本方面的内容。
班组自主管理更具科学化、制度化、自由化()
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