平均几何弦长是由机翼平面形状的气动的要素决定的（）

按照平面形状分类，机翼的类型不包括（） 某架飞机的平均空气动力弦长度为6.018米，重心在该弦上的投影点距离机翼前缘2.917米，则重心为( )％MAC。 机翼的梢根比是翼梢与翼根弦长之比（） B737-300飞机机翼的平面形状为（）. 超音速飞机的机翼平面形状有____。 大型民航运输机常用机翼平面形状的特点：（）. 已知某飞机重心位于基准后22.5英尺处。平均空气动力弦长为7英尺。平均空气动力弦后缘位于基准后29英尺处，则重心位置的％MAC形式为（）。 以下（）不属于按照平面形状对机翼进行分类的范围 材料、结构和几何形状是决定刀具切削性能的三要素，其中结构起着关键作用。 材料、结构和几何形状是决定刀具切削性能的三要素，其中结构起着关键作用（） 与其他平面形状的机翼比较，矩形翼的失速首先在（） 某架飞机的平均空气动力统长度为7.012米，重心在该弦上的投影点距离机翼前缘5.192米，则重心为（）%MAC。 几何公差带的形状决定于（ ） 按城市平面几何形状，可将城市分为（） 按城市平面几何形状，可将城市分为（）。 按城市平面几何形状，可将城市分为()。 飞机重心的表示方法是用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦比之比的百分数表示（） 从飞机顶上看下来机翼在平面上的投影形状叫作()。 轴流泵的工作是以空气动力学中机翼的( )为基础的，其叶片与机翼具有相似形状的截面。 机翼空气动力受力最大的是机翼下表面压力（）