司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，上线运行必须有干部添乘（）

司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大下坡道以及超高大于的曲线区段等相关信息 司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大坡道以及超高大于mm的曲线区段等相关信息（） 翻车机司机可以不熟悉本岗位的机械设备性能、供电系统、信号联络方式、液压系统及一般故障的处理方法。 如果司机遇到对车辆操作不熟悉的情况，该怎么做? 司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大下坡道以及超高大于mm的曲线区段等相关信息（） 司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大下坡道以及超高大于（）mm的曲线区段等相关信息 当代维人员发现自已不熟悉的设备发生故障时，可以不予处理。（） 监护操作时，其中一人对设备较不熟悉者作监护。 监护操作时，其中一人对设备较不熟悉者作监护（） 作业时不擅自使用不熟悉的（）和（）。 运行司机应熟悉高铁运行区段内的设备情况及线路、道岔的允许速度以及外轨超高大于mm、线路坡度大于‰等特定区段（） 司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大下坡道以及外轨超高大于mm的曲线区段等相关信息（） 代维人员发现自已不熟悉的设备时，应（）以避免安全生产事故 电话闭塞法行车时，列车司机运行。区段闭塞法行车时，列车司机（）运行（） 更换的司机和调车长，在作业开始前还应相互联系；如更换的司机对车站设备不熟悉时，机务段须派人登乘指导（） 可以与不熟悉的人结伴而行。 行车司机不需熟悉起重机安全运行要求及指挥信号（） 不熟悉招投标法律法规、不熟悉评标电子化操作的考评按不称职认定 害羞经常是由不熟悉的人或情境因素引起的。 害羞经常是由不熟悉的人或情境因素引起的。（  ）