转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（）的调整。

转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不得松旷，横、直拉杆不得（） 转向横、直拉杆球头松旷，将造成（） 转向横、直拉杆球头松紧旷，将造成（） 安装完毕转向桥的转向节、转向器后，按顺序组装好（），并按要求检查球头销预紧度。 转向系统的横直拉杆发现裂纹后，不得焊接修复后继续使用。 转向直拉杆两端的缓冲弹簧应分别位于球头销的同一侧。() 汽车转向传动机构一般包括（）、直拉杆、横拉杆、转向节臂、转向节和左右梯形臂等。 转向系统的横直拉杆发现裂纹后，必须要求修理厂进行焊接修复。 转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且（）销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。 转向节及臂，转向横、直拉杆及球销不得有裂纹和损伤，并且（）销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊 在汽车转向系统中，转向横、直拉杆球头松旷．可能造成的故障现象是（）。 东风EQ1108G型转向传动机构一般由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、()和左右梯形臂组成。 一级维护竣工检验技术要求中:转向臂、转向拉杆、制动操纵机构工作可靠，锁销（），转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承（）。 转向横拉杆两端的球头销与横拉杆体的螺纹连接采用： 转向器装车时与摇臂的装配如无记号，须将转向器打到中间位置，使两前轮稍向右偏，且摇臂与直拉杆上的球头销连接好后再安装（） 转向传动机构的显著特点是各主要杆件均以球销联接。球销要定期注黄油。 在转向传动机构中，为了防止运动干涉，各个纵横拉杆均采用球铰进行连接。 横、直拉杆球销装配过紧或接头缺油会引起方向沉重。 横、直拉杆球销装配过紧或接头缺油会引起方向沉重（） 双纵拉杆转向传动机构实际上是双梯形转向传动机构的演化形式。