在编组站进行补轴的列车，挂上去的货车应按有调中转车统计其停留时间（）

列车在运行途中的编组站更换运统1时，表头部份中编组站名应填记（） 《铁路机车统计规则》规定：直通、直达列车在列车编组计划中规定经过编组站?区段站不补轴时，不统计欠重 有调中转车的（）是指被分解到调车线上的货车，按列车到达站聚集成列的过程。 装有鲜活货物的列车、车辆在编组站、区段站的中转停留时间，原则上不得超过车站有关去向的货车（） 《统规》对“运统1”自编组站出发及途中站摘挂后列车编组栏“站名、客车、货车、其他、合计、自重、载重、总重、换长”各栏的填记有何规定？ 运行图未规定有中转技术作业的列车，虽有停站时间或临时停车，均不计算为编组站、区段站随同列车出入的货车（） 编组站可以进行货物列车的编组作业（） 列车编组计划编制时要求合理分配各编组站、中间站的中转工作，减少列车改编次数。 乙站6月16日有调中转车停留时间为22857车小时，有调中转车到达4087辆、出发4187辆，该日有调中转车平均停留时间为（） 区段站和编组站统称为中转站。 甲站6月15日夜班有调中转车停留时间为3129车小时，有调中转车到达615辆、出发585辆，该班有调中转车平均停留时间为（）。 列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样，货车，发生被盗、丢失，列该列车的编组站责任（） 随同列车（包括单机、轨道车）计算出入的货车在编组站、区段站有何规定？ 在中间站进行拆组或组合的长大重载列车上的货车应统计为有调中转货车（） ( ) 地方性编组站一般编组两个及两个以上去向直通或直达列车，有调作业量在2500辆左右，编组列车到站数6个以下，设有单向混合式或横列式站场。 承运鲜活货物的车辆在编组站、区段站的中转停留时间，原则上不得超过车站有关去向的货车中转停留时间（） 在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编得列车，称为列车（） 无运转车长值乘的列车，列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样，货车一侧无封，货物发生被盗丢失事故由责任单位与该列车的编组站共同负责，事故列责任单位（） 列车在分界站变更“运统1”时，“运统1”的表头部分“编组站名”应填记分界站站名（） 编组站、区段站在以外的线路上停留车辆，不进行调（）