汽车在低温下容易产生气阻，由于部分汽油蒸发成气态存在于油管里及汽油泵中，增加了汽油的流动阻力（）

夏天汽油容易蒸发，汽车上碳罐的作用是吸附从油箱中蒸发出的汽油蒸汽。汽车在冬季时汽油蒸发少，因此可以取消碳罐，国家法规是允许的（） 汽油的蒸发性表示汽油由液态转变成气态的难易程度。 燃油、制动液、工作油液产生气阻的原因是馏分受热蒸发所致。 汽油的蒸发性是指液态变为气态的性能（） ()汽油的蒸发性越好，在低温条件下越能使发动机顺利启动。 汽油从液态转变为气态的性能称为蒸发性,汽油的蒸发性直接影响发动机的性能（） 通常情况下，（）容易产生气孔。 在低温环境下长期运行的容器，最容易产生的破坏是低温（） 当混入的水分不能完全被制动液溶解时，会使金属产生腐蚀，引起轮缸漏液、污损、异常磨损，而且水分本身凝点高、沸点低，低温时容易结冰，高温时容易产生气阻，会造成制动故障。（） 水的液态和气态能相互转化，如水蒸发成水蒸气，水蒸气凝结成水（） 下坡时若连续使用煞车，容易导致煞车油温度升高，进而产生气阻，以致煞车失灵. 下坡时若连续使用煞车，容易导致煞车油温度升高，进而产生气阻，以致煞车失灵（） 汽车在低温条件下的使用特点及产生原因是什么？改善汽车在低温下使用的措施有哪些？ 汽车在低温条件下的使用特点及产生原因是什么？改善汽车在低温下使用的措施有哪些？ 低温泵与LNG储罐回气管路间应没有虹吸现象，管路必须保持连续（），以避免产生气阻现象。 汽车之冷媒循环，在进入蒸发器时，为低压气态. 汽车之冷媒循环，在进入蒸发器时，为低压气态（） 保证汽油在使用中不发生气阻的质量指标是（） 汽油的蒸发性好，使发动机在（）情况下容易起动、加速和正常运运转。 进入蒸发器中的冷媒为低温，低压气态冷媒，当吸收车室内之热量后而变成低温低压液态冷媒（）