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设置于路侧的ss级护栏碰撞条件（重车）为（）
道路交通安全技术中的道路交通安全设计技术主要包括道路线形设计、路面设计和安全设施设计。对于安全设施设计的安全护栏来说，其路侧护栏最小设置长度为( )。
路侧护栏最小设置长度为＿m。
设置于路侧的公路护栏分为（）
护栏设计条件的确定主要考虑因素包含（）
设置于路侧的护栏防撞级别分为（）
路侧混凝土护栏按构造可分为（）
路侧砼护栏的基础可分为（）
道路路基设计阶段的交通安全审计主要针对路基边坡、_____、路侧类型进行审计
设置于路侧的护栏防撞级别分为B、A和（）
以下哪些属于路侧混凝土护栏的构造形式（）
常用路侧波形护栏的防撞等级可分为（）
路侧护栏的A级立柱的中心间距为（ ）m。
车辆驶出路外有可能造成（）的路段必须设置路侧护栏。
在风景区附近的公路路侧护栏最好采用（）形式。
护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带，或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生次事故。护栏还具有的作用有（）
路侧波形梁护栏的端头处理可以采用：（）和（）两种形式
路侧混凝土护栏的基础处理方式有座椅方式和桩基方式（）
路侧波形梁护栏的端头处理可以采用（）和（）两种形式
路侧波形梁护栏端头可采用圆头或地锚式进行处理（）
