整个液压系统的总的压力损失应为（　）

适当增加流速可以减少液压系统中的压力损失（） 由于油液具有粘性，存在能量损失。管路系统总的压力损失等于沿程压力损失及局部压力损失之和。 由于油液具有粘性，存在能量损失。管路系统总的压力损失等于沿程压力损失及局部压力损失之和。 由于油液具有粘性，存在能量损失。管路系统总的压力损失等于沿程压力损失及局部压力损失之和（） 在液压系统工作过程中，当油压力超过溢流阀的调整压力时，整个液压系统的油压力就会迅速降之为零（） 液压系统中的压力损失主要有（）和局部损失两种。 液压系统的压力损失可分为两种，即沿程损失和（） 增压液压缸的主要作用是在局部需要高压的系统中充当（），避免整个系统需要在较高压力下工作，以降低功率损失。 在除尘系统中，管路总的压力损失包括（） 黏度愈大，液压传动系统压力（）和机械摩擦损失就越大。 黏度愈大，液压传动系统压力（）和机械摩擦损失就越大 在液压系统中，油液在管路中流动的压力损失为（） 液压系统中的向整个液压系统提供动力（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液压系统压力控制回路是用来控制整个系统或局部范围压力的回路（） 液压管路越长，压力损失就越（） 为了保证液压系统的压力稳定，应采用对压力进行控制（） 为了保证液压系统的压力稳定，应采用（）对压力进行控制。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车液压系统调速回路用于控制整个液压系统或系统局部支路油液压力，使之保持恒定或限制其最高值（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液压系统压力控制回路是用压力控制阀来控制整个系统或局部范围压力的回路（） 液压管路中的压力损失分为（）。