CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加（）

CRH2型动车组无外部电源供电时，回送时间不超过（） 动力车控制系统具有控制电源的低电压保护功能，当控制电压低于时，低压报警，当控制电压低于77V时,控制系统断电保护（） CRH1型动车组无动力回送运行中总风压力不低于kPa，蓄电池电压不低于V（） CRH2对统型动车组2小时内无动力回送时，运行中总风压力不低于530kP对,蓄电池电压不低于84V，电压降至84V时，动车组司机通知本务司机申请就近站停车后升弓充电，待蓄电池电压高于84V以上后，动车组方可继续回送（） 动车组无火回送时，蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在77V以上(必要时进行充电)。 动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在77V以上（必要时进行充电）（） CRH2型动车组牵引变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，直流电压异常的代码是（） CRH2型动车组无动力回送途中,在BP压力以下时,MON上制动缸压力须有显示（） CRH2A型动车组运行过程中直流电源电压维持在87V（） SS3型电力机车当蓄电池电压低于77V时将无法保证控制电器可靠工作。 CRH1A型动车组当动车组蓄电池电压低于75V时，动车组才会自动上紧急制动（） CRH2型动车组无外部电源（DC110V）供电时，回送时间不超过2小时，超过时限速（） CRH2型动车组无火回送时,蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在以上（必要时进行充电）（） CRH2A统型动车组发生全列无直流电故障时，如何处理？ CRH2A统型动车组发生全列无直流电故障时，如何处理 CRH2A统型动车组2小时内无动力回送时，运行中总风压力不低于530kPa,蓄电池电压不低于84V，电压降至84V时，动车组司机通知本务司机申请就近站停车后升弓充电，待蓄电池电压高于84V以上后，动车组方可继续回送（） CRH2型动车组动力配置是 CRH6A型动车组全列无直流电的处理方法（） CRH6A型动车组全列无直流电的处理方法（） 救援过程中,CRH6A型动车组蓄电池电压低于V时需停车充电