多选题

卡控等级:根据动车组关键部件拆装的作业特点和作业要求,将卡控过程由高到低分为安装过程卡控和结果复查卡控()

A. Ⅰ类
B. Ⅱ类
C. Ⅲ类
D. Ⅳ类

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根据关键部件拆装管理办法定义,Ⅱ类为卡控 动车组卡控关键作业由作业人员自检,协同作业人员互检,质检员进行结果确认() 简述动车组关键作业盯控方式 对于由动车组主机厂、一体化检修单位、动车组零部件供应商等实施的动车组关键作业,动车所(高级修车间)须安排作业人员全过程配合实施,各级盯控人员按照关键作业的等级分类实行盯控() 动车组关键作业指部件安全风险等级较高、影响动车组行车安全或主要功能控制的动车组检修作业内容,分为() 动车组关键作业分为关键部件更换,关键部件检测、维护,三类() 关键作业盯控人员可采用等措施对动车组关键作业过程中的零部件安装、螺栓紧固、防松措施落实、紧固扭矩施打、功能状态确认等关键作业点实行有效的安全卡控() 关键作业盯控人员可采用__、彩条卡控法、摄像手电筒影像记录等措施对动车组关键作业过程中的零部件安装、螺栓紧固、防松措施落实、紧固扭矩施打、功能状态确认等关键作业点实行有效的安全卡控 动车组关键作业分为关键部件更换,关键部件检测、维护,升级改造三类() 动车组关键作业分为关键部件更换,关键部件检测、维护,升级改造三类() 动车组卡控关键作业由作业人员自检,协同作业人员互检,质检员进行过程节点盯控,检修工长进行结果确认() 对于由动车组主机厂、一体化检修单位、动车组零部件供应商等实施的动车组关键作业,动车所(高级修车间)须安排作业人员全过程配合实施,各级盯控人员按照关键作业的__分类实行盯控 塔机拆装作业的关键问题是安全() 塔机拆装作业的关键问题是安全。 化关键作业质量控制。动车(客车)段要结合自身实际情况,进一步修订、完善动车组关键作业卡控办法及流程,明确现场盯控及影像记录要求,确保关键作业质量过程受控() 请简述动车组A、B、C级关键作业盯控方式? 请简述动车组A、B、C级关键作业盯控方式 动车组关键作业分为一般部件检查,关键部件检测、维护,升级改造三类() 动车组运用检修质量通过现场作业者自检互检、_、质检员专检、出库联检及管理人员现场盯控等形式,按照作业的关键程度划分等级进行管理和卡控 危险作业指作业风险较大,需要进行作业审批和特殊风险管控的作业活动,根据本公司特点,特指、吊装作业、拆除作业等()
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