公交车行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效

驾驶公交车行驶中增加超车风险的因素有（） 发动机冷却液沸腾原因之一是（） 车辆行驶过程中，发动机突然过热，且冷却液沸腾，你应如何操作？ ()汽车在正常运行过程中，冷却液温度过高或冷却液液面过低时，报警灯亮。 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）冷却液温度传感器正常工作的电压是（） 车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。 驾驶公交车行驶中遇到轮胎漏气时，正确的做法是（）。 驾驶公交车行驶中遇制动失灵、失效时，正确的做法是（）。 驾驶公交车行驶中遇制动失灵、失效时，正确的做法是（） 更换冷却液后，盖好加液盖，使发动机运转到正常温度后，停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度，视情况添加冷却液，直到( )时，储液罐没有空气出现为宜。 设备冷却液应保持正常液面，冷却系统无渗漏现象，可以在发动机体温度过高导致保护性停机时立即补充冷却液（） 驾驶公交车跟车行驶过程中，要注意观察前车的（） 为了监控冷却液温度，温度传感器必须与冷却液接触（） 若冷车起动后温度迅速升高，冷却液沸腾，用手触摸散热器的上下水室，若温度低，说明（） 某车辆高负荷工作后容易发生冷却液沸腾和发动机过热现象，可推断该车辆行驶在（） 某车辆高负荷工作后容易发生冷却液沸腾和发动机过热现象，可推断该车辆行驶在（）。 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度（） 汽车行驶时，冷却水沸腾的原因这一是风扇带过松，打滑（） 叉车行驶偏向的主要原因有（）