蓄电池或发电机供给的低压电流，通过（）将低压电流转变成高压电流。

汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极，发电机的负极通过（）接到蓄电池的负极。 蓄电池点火系的低压电路电流走向为：蓄电池正极→（）→点火线圈（）→断电器活动触点→（）→分电器壳体（），流回蓄电池负极。 当发电机电压达到蓄电池的电压时，磁场电流由供给（） 点火系中的（）能把低压电流转换成高压电流。 蓄电池点火系的组成有蓄电池，发电机，电流表，点火线圈.分电器，火花塞，开关及高低压导线组成（） 电流表表盘两侧有“+”、“—”标记，发电机向蓄电池充电，电流表指针指示(),发电机向蓄电池放电，电流表指针指示()。   电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用来指示蓄电池充电和放电的电流值。 电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用来指示蓄电池充电和放电的电流值 汽车发动机蓄电池点火系可以将12V低压电升为（）的高压电。 低压电源兼作蓄电池充电机，为等提供110VDC电源（） 电流表连接在蓄电池和发电机之间是指示电流大小（） 当发电机不工作时，蓄电池的放电电流电流表（） 点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。 当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机励磁电流便由发电机本身提供（） 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统（） 交流发电机中防止蓄电池的反向电流的器件为（） 蓄电池点火系低压电路触电的控制是__的，__的 电流表用以指示蓄电池充电或放电及电流的强度，它串联在蓄电池与发电机调节器之间的线路中（） 发电机正常工作时向其它负载供电电流不通过电流表，而当发电机不工作时，蓄电池向其它负载供电的电流必须通过电流表（）