力在本身所引起的位移上作的功称为实功，外力的实功等于外力与其所引起的位移的乘积。()

增加击实功可提高最大干密度。 增加击实功可提高最大干密度（） 含水率、击实功、压实机具和土粒级配都是影响压实的内在因素（） 击实试验按击实功的大小分为轻型和重型两种。 标准击实试验由于击实功的不同分为（ ）和（ ）两种。 重型击实试验的单位击实功约592.2kJ/m3（） 合外力对物体所做的功，等于物体的动能。 现场碾压试验的压实功影响因素有（） 路基填料击实试验，随着击实功的增加，下述说法正确的是（）. 土的击实试验是确定一定击实功下密度与（）关系。 影响填土压实的因素除了机械压实功和每层铺土厚度，还有()。 影响填土压实的因素除了机械压实功和每层铺土厚度，还有（ ）。 合外力对物体所做的功，等于物体动能的增量（） 在对土进行击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对应的含水率将（） 在线变形体系中，第一状态的外力在第二状态的位移上所做的虚功等于第二状态的外力在第一状态的位移上所做的虚功，称之为()。 填土压实的影响因素较多，主要有压实功、（）及每层铺土厚度。 击实试验中，可根据土样获取击实功的高低将试验分为（）和（）。 影响土的击实（或压实）性的因素主要有（）、颗粒级配、击实功及土层厚度。 从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功（） 最优含水量随压实功的增大而（）。