客车出库质量标准要求：充电机、逆变器输出电压、频率正常；充电机、逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示正常信息代码；电气综合控制柜的车下电源箱指示灯显示为绿色（）

TCP4-0081600（L）型DCll0V充电机轻载试验：给充电机带上一定负载（1kW），充电机能正常工作，测量输出电压为（） 蓄电池充电机的输出电压为（） 蓄电池充电机的输出电压包括（） TCP4—008/600（L）型DC110V充电机轻载试验：给充电机带上一定负载（1kW），充电机能正常工作，测量输出电压为（） 充电机输出的电压为AC220V（） 运用客车出库质量标准要求，库列检通过施行和，须保证上线客车达到《运用客车出库质量标准》，各铁路局可根据本标准进行细化（） DC600V快速客车充电机最大整流电流输出≤A（） 25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为（） 25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118～123V，充电限流值为（） 25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为（） 逆变器、充电机、单相逆变器正常工作时，对应逆变器信号线201（203）电压为DC110V，301（303）电压为0V，充电机信号线202电压为DC110V，302电压为0V，单相逆变器信号线204电压为DC110V，304电压为0V，相应综合控制柜上触摸屏相应显示逆变器、充电机代码为00，如果现在综合控制柜上车下电源故障对应触摸屏相应显示逆变器03、充电机00时，那么现在对应车下电源信号线上的电压 客车出库质量标准要求，电开水器出水阀无松动、漏水，加热及功能正常（） 充电机故障会导致蓄电池组电压下降，所投入充电机可先均充一段时间，待电压上升至额定电压后，切换为浮充方式（） 辅助系统检测蓄电池充电机输出电压小于DCV时，保护动作，报充电机输出电压欠压保护；5s后自动重新启动（） 辅助系统检测蓄电池充电机输出电压大于DCV时，保护动作，报充电机输出电压过压保护；5s后自动重新启动（） 客车出库质量标准要求，空调装置根据外温通电试验检查相应功能，系统功能作用须良好，各电机运转正常无（） 辅助逆变器充电机有以下（）类型的保护 客车出库质量标准要求，DC110V蓄电池组放电电压不低于V（） 充电机正常工作状态为浮充状态，每隔30天自动切换至均充，当均充电流（）时转入浮充。 25TDC600V车充电机控制电源电压在DCV范围内变化时，充电机须正常工作（）