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()灰铸铁在生产中主要用于承受压应力、减振、形状复杂、耐磨的箱体、机架和床身等零件。
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()灰铸铁在生产中主要用于承受压应力、减振、形状复杂、耐磨的箱体、机架和床身等零件。
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灰铸铁具有良好的减振性和吸收振动的作用()
承受压力,结构紧凑,稳定性好,防振能力较强,多用于承受大载荷和减振的场合()
机器造型主要用于解决复杂形状铸件的生产。
机器造型主要用于解决复杂形状铸件的生产()
可锻铸铁主要适合制造形状复杂、承受冲击的薄壁铸件
可锻铸铁主要适宜制造形状复杂.承受冲击的薄壁铸件()
结构复杂的灰铸铁件有必要进行消除应力时效处理。
灰铸铁有很好的()能填充形状复杂、壁厚较薄的铸型。
提高灰铸铁耐磨性应选用()
铁素体灰口铸铁和铁素体--珠光体灰口铸铁,主要用于受力不大,形状复杂的薄壁小铸件。()
压缩试验主要适用于铸铁、水泥、砖、石头等主要承受压力的()。
灰铸铁具有成本低、铸造性能好、容易切削加工、吸振、耐磨等优点,因此应用广泛。
灰铸铁具有成本低、铸造性能好、容易切削加工、吸振、耐磨等优点,因此应用广泛()
灰铸铁主要用来制造()等零件。
使用灰铸铁制造的零件主要承受()
压缩试验主要适用于铸铁、水泥、砖、石头等主要承受压力的材料是()
是减振,主要用于顶盖横梁和车门外蒙皮加强件()
强度接近于球墨铸铁,并具有一定的韧性和较高的耐磨性,又有良好的铸造性能和导热性,在生产中主要用于生产汽缸盖、汽缸套、钢锭模和液压阀等铸件,此种铸铁为( )。
灰铸铁和可锻铸铁不得用于()。
球墨铸铁的抗拉强度和疲劳强度均比灰铸铁高,耐磨性也好。
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