起重机轨距允许偏差为其公称值的±‰，并不大于6mm（）

列内机架机面应平直，每米偏差不大于（）mm，全列偏差不大于（）mm。 《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》（JB／T 9738—2000）规定，桁架臂起重机起重臂各节端面对角线长度误差不大于公称尺寸的（） 对于跨度大于30m的抓煤机跨度允许偏差不大于（）mm 吊索的公称长度允许偏差应不大于规定长度的±（）%。 吊索的公称长度允许偏差应不大于规定长度的±（）% 作业验收时曲线正矢容许偏差管理值：υmax＞120km／h、R＞800m时，缓和曲线的正矢差不大于2mm、圆曲线正矢连续差不大于（）mm、圆曲线正矢最大最小值差不大于6mm 允许速度≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm（） 罐车垫木与罐体间隙不大于6mm（） 《港口门座起重机》(GB/T 17495—2009)规定,液压变幅驱动装置的油缸对臂架中心线的位置允许偏差应不大于( )mm。 《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》(JB/T 9738—2000)规定,汽车起重机和轮胎起重机转台焊接后非加工面的平面度误差不大于( )mm。 塔式起重机工作电源电压为允许偏差公称值的％（） 基层坡度允许偏差不大于房间相应尺寸的（）且不大于30mm 基层坡度允许偏差不大于房间相应尺寸的（）且不大于30mm 风扇磨煤机安装时伸缩节与进料大门中心偏差允许值不大于（）mm 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm 桥式起重机轨距允许偏差±2～±5mm,轨道纵向倾销度为本/1500,两根轨道相对标高偏差为（）mm 轮对外侧辗宽运用限度不大于6mm（） 道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段（） 《通用门式起重机》(GB/T 14406—2011)规定,内陆地区使用的门式起重机,其工作风压不大于( ) (相当于5级风);在沿海地区使用的门式起重机,其工作风压不大于( )。(相当于6级风) 列内机架应相互靠拢，机面应平直，每米偏差不大于3mm，全列偏差不大于（）mm。