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道岔位置正确:加锁道岔,标准:使用钩锁器在尖轨锁闭杆所在位置加锁道岔,折返站需经常转换的道岔钩锁器锁必须锁闭()
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道岔位置正确:加锁道岔,标准:使用钩锁器在尖轨锁闭杆所在位置加锁道岔,折返站需经常转换的道岔钩锁器锁必须锁闭()
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转辙机不能实现机械锁闭时,手摇道岔人使用钩锁器进行人工加锁操作,钩锁器钥匙应做好交接()
手摇道岔六步曲中,“五加锁”要求扳道人员确认道岔开通正确位置后,用钩锁器在()之间锁定道岔尖轨。
双机牵引道岔应使用副钩锁器加锁()
钩锁器:将道岔锁闭固定位置的机械装置。钩锁器包括钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器两种。
钩锁器:将道岔锁闭固定位置的机械装置。钩锁器包括钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器两种()
需重复转换的道岔,现场扳道人员应根据准备进路的指令在道岔转换完毕后,确认道岔机械锁闭在对位置且尖轨密贴后加钩锁器(该钩锁器锁头只挂不锁)()
双机牵引道岔,需使用2副钩锁器加锁。
信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用钩锁器并加锁,折返站使用钩锁器只挂不锁()
信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用钩锁器并加锁,折返站使用钩锁器
HMI中道岔的锁闭方式包括单锁(手动锁)、逻辑锁、进路锁、钩锁器锁闭。改正:不包含钩锁器锁闭()
HMI中道岔的锁闭方式包括单锁(手动锁)、逻辑锁、进路锁、钩锁器锁闭。改正:不包含钩锁器锁闭()
信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须__,不需要反复操作的道岔使用钩锁器并加锁,需要反复操作的道岔使用钩锁器只挂不锁
钩锁器锁定道岔尖轨(每组道岔)的操作时间是()
道岔钩锁位置为尖轨后第__轨枕之间()
SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用钩锁器并加锁,折返站使用钩锁器只挂不锁()
信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用钩锁器并加锁,折返站使用钩锁器只挂不锁()
分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。紧固装置包括密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、紧固器
加装钩锁器如在规定位置加装钩锁困难,作业人员可适当调整加装位置,一般距尖轨头部钩锁器位置不大于CM,确认道岔位置正确,尖轨密贴,方可放行列车()
内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,该道岔禁止使用()
道岔闭锁方式有以下几种方式:ATS的进路锁闭、钩锁器锁闭。
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