《哈尔滨客运段普速客车车底看守管理办法》看守人员要确保旅客列车车门、车窗锁闭性能完好，电器设备及其他上部设施作用良好（）

运用客车停留在外段客车技术整备所采取由担当车队客运车班负责看守方式看车（） 本段库内车内看守时，列车长1人、列车员2人、餐车1人（） 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》列车严重超员，广播要执行‘一站六报’（） 必须组织乘务人员做好车底停留期间看车工作，并全面负责（） 在车内看守时（含折返段、客技站外、车内有点火状态炉灶等），客运看车总人数不超过4人（） 在车内看守时（含折返段、客技站外、车内有点火状态炉灶等），客运看车总人数不超过人（） 在车内看守时（含折返段、客技站外、车内有点火状态炉灶等），客运看车总人数不超过3人（） 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》列车运行中列车长可开启车门（） 采取地面看守方式看车非作业时间作业人员需上车时，段派班室根据上车人员所属单位、部门的要求通知客运看车开锁（） 地面看守时，看车值班室值班人员由1名列车长、1名列车员、1名餐车人员组成（） 地面看守时，看车值班室值班人员由1名列车长、2名列车员、1名餐车人员组成（） 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》列车上编挂的邮政车、发电车车门分别由邮政人员、发电车乘务员负责管理（） 列车隐蔽部位火种的检查和清理（） 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》列车分钩作业时，锁闭连接处端门，张贴‘禁止通行’标识（） 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》旅客列车各乘务岗位配置具有录音功能的对讲机和耳麦（） 客运看车人员（含值班室人员）要按规定着装，佩戴明显的职务标识（） 车上应由客运段（或车务段）明确看守负责人，看守人员应是客运职工，不得使用 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，进行安全提示，帮扶旅客（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：合理确定岗位职责分工。各客运人员的值乘位置由负责安排，做到分工明确、便于车门管理，发生问题能明确责任，确保每个应由客运段负责车门均有管理（） 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段普速旅客列车车门管理办法》旅客未乘降完毕时列车启动，列车值班员应立即使用对讲机通知列车长（）