要使主断路器闭合,主断路器风缸风压必须大于350kPa（）

机车应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则（） 当机车控制管路风压大于_______kpa时，才能闭合主断路器分合闸控制电路 HXD1型电力机车，当受电弓升起后，应观察主屏幕上主断路器的显示图标，当主断路器符号变绿时，主断路器可以闭合（） 机车运行应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则。 主断路器工作的最低风压为（）kPa 要经常注意检查主断路器转动轴（）是否松动，以免脱落后造成主断路器闭合不上。 主断路器的闭合动作由电机驱动（） 每次出乘前，应打开主断路器风缸上的排水塞门168，排除积水后关闭，以保证主断路器操作的安全可靠（） 受电弓、主断路器切除逻辑：通过显示屏切除受电弓、主断路器时不考虑全列主断路器断开可切除的受电弓、已断开主断路器 消防设备末端配电装置自投自复的工作方式工作原理为：正常时主电源断路器供电。当主电源失电时，控制装置使主电源断路器断开，备用电源断路器闭合，备用电源供电。当主电源恢复供电时，控制装置使备用电源断路器闭合，主电源断路器断开，恢复主电源断路器供电。转换时间可调整（0-120S）（） 消防设备末端配电装置自投不自复的工作方式工作原理：正常时主电源断路器供电。当主电源失电时，控制装置使主电源断路器断开，备用电源断路器闭合，备用电源供电。当主电源恢复供电时，控制装置使备用电源断路器断开，主电源断路器闭合，恢复主电源断路器供电。转换时间可调整（0-120s）（） 消防设备末端配电装置自投自复的工作方式工作原理为：正常时主电源断路器供电。当主电源失电时，控制装置使主电源断路器断开，备用电源断路器闭合，备用电源供电。当主电源恢复供电时，控制装置使备用电源断路器闭合，主电源断路器断开，恢复主电源断路器供电。转换时间可调整（0-120S） SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（） 主断路器处于中间位时，可以闭合“主断合”开关，重新闭合（） 主断路器属于高压断路器的一种,按其灭弧介质可分为油断路器,（）断路器,六氟化硫断路器和真空断路器。 消防设备末端配电装置电网-发电机的工作方式：正常时主电源断路器供电。当主电源失电时，控制装置发出指令（无源常开接点），启动发电机发电，经延时后使主电源断路器断开，备用电源断路器闭合。当主电源恢复供电时，控制装置发出指令，停止发电机发电，备用电源断路器随即断开，主电源断路器闭合，恢复主电源断路器供电？转换时间可调整（0-1205）（） 需断开主断路器在机舱工作时必须在主断路器把手上悬挂（）警示类标示牌。 主断路器闭合不上的原因可能是（）。 昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况，主断路器线圈若后仍未减载，则DCU输出“主断分”信号，高速断路器断开（） 主断路器的保护作用是通过接通主断路器的电路来实现的（）