《地铁设计规范》中，1m 宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为（ ）。

线路远期设计最大通过能力应满足行车密度不小于对列车/h的要求（） 住宅设计规范》GB50096-2019规定：幼儿园、小学校等楼梯楼梯踏步最大高度为___ m（） 根据《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》，SPD的最大通流容量应为每相的通流容量。 根据《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》，SPD的最大通流容量应为每相的通流容量（） 地铁设计规范规定，曲线地段超高的最大限度不得超过（120mm）地铁设计规范规定，曲线地段超高的最大限度不得超过 最大曲线超高地铁设计规范规定为毫米（） 设计通过能力是指（1）线路或技术改造后的（2）所能达到的通过能力。 一般情况下，计算需要通过能力和设计通过能力时，后备通过能力约为设计行车量的（） 线路最大通过能力是轨道交通线路在单位时间内（通常是高峰小时）能够通过的最大列车数（） 住宅设计规范》GB50096-2019规定：住宅公用楼梯楼梯踏步宽度不应小于___ m（） 地铁供电系统中的中压环网系统一般按列车的远期通过能力设计（） 在地铁、轻轨等线路上，通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定；在市郊铁路上，通过能力主要是由（）所决定。 为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（） 《地铁设计规范》定义的保持制动力约为最大常用制动的左右（） 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过（）m 港口通过能力可分为（）。 A．理论通过能力 B．特殊通过能力 C．临时通过能力 D．营运通过能力 E．后备通过能力 地铁设计规范中将限界分为（） 《地铁设计规范》中，岛式站台宽度不宜小于（） 最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的（）系统，实现行车指挥和列车运行自动化 车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力