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电力机车本身没有原动力,它是靠顶部升起的受电弓,从 ( )上获取电能
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电力机车本身没有原动力,它是靠顶部升起的受电弓,从 ( )上获取电能
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HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓
HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓()
电力机车重联运行中,前部机车应按规定降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,立即降下或升起受电弓()
HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低,控制系统( )启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
HXD3型电力机车升弓前,需确认总风压力在()KPa以上,否则受电弓无法升起
电力机车重联运行中,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,降下或升起受电弓()
电力机车__运行时,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,立即降下或升起受电弓
电力机车重联运行中,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的,立即降下或升起受电弓()
电力机车重联运行中,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,__降下或升起受电弓
HXD1C型电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()
电力机车、动车组受电弓在时严禁升弓()
电力机车通过分相绝缘时,严禁升起双弓,防止两个受电弓之间造成不同相位的电流短路()
电力机车受电弓在绝缘子、绝缘锚段下和电力机车在----,不准升弓和停车()
简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?
简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制?
电力机车、动车组当受电弓在时严禁升弓()
SS4G电力机车 受电弓升起是由压缩空气进入升弓气缸,推动气缸内的活塞运动而产生的,所以要升起受电弓,必须储备足够压力的压缩空气。
《铁路机车操作规则》规定:电力机车重联运行中,前部机车应按规定鸣示降、升弓信号,后部机车必须按前部机车的指示,立即降下或升起受电弓。
电力机车受电弓主要由底架及等组成()
SS9电力机车受电弓的型号是()
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