利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车（）

下列对电力机车通过接触网电分相要求描述不正确的是（） 在编制调车作业计划时，使用电力机车调车须注明“有电”字样，对接触网无电的线路，要在该钩相应的备注栏注明“无电”字样（） 利用电力机车推送车辆进入无电区调车作业时，要有足够数量的车辆作"隔离车"，并保证电力机车与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）米以上的安全距离 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有m全距离（） 电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告（） 接触网停电后，特殊情况下，需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时，应通知车站（间）管理人员到场把关，并严格掌握，明确安全关键事项，向司机、调车人员等相关人员布置、传达清楚后方可执行，确保电力机车始终处于有电区（） 普规规定：调车作业时，电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ）的安全距离 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有()的安全距离。 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有的安全距离（） 电力机车在有接触网重点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有的安全距离（） 向未挂接触网或接触网停电的线路接发车或调车作业前，须与司机确认放行的列车或车列为非动车组、电力机车（内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按电力机车办理），接入非电气化区段列车、调车机作业除外（） 电力机车调车时，机车距接触网终端标应有20米的安全距离，防止进入无电区（） 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）m的安全距离。 电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有( )m的安全距离。 电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有( ) m的安全距离。 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有 （ ）m 的安全距离。 在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有m的安全距离（） 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距离接触网终点标应有米的安全距离（） 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）米的安全距离 利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）m以上的安全距离