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在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂()
判断题
在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂()
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曲线挂车时,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过的速度进行连挂()
曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过的速度进行连挂()
连挂车辆前,如遇钩位、钩锁销不良必须停车调整。调整钩位时,不要探身两()之间
曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过km/h的速度进行连挂()
曲线挂车时,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过km/h的速度进行连挂
曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过5km/h的速度进行连挂()
曲线挂车须提前检查钩位,遇钩位不正时必须调整,调整时不准探身两车钩之间,禁止双足进入道心.曲线挂车时要适当降低速度()
连挂停留在曲线、道岔处的车辆时,应调整好钩位,严格控制连挂速度,严格制速度再进行连挂。
连挂停留在曲线、道岔处的车辆时,应调整好钩位,严格控制连挂速度,严格制速度再进行连挂()
( ) 直线上连挂车辆时,必须将两钩置于全开位置。
曲线挂车须提前检查钩位,遇钩位不正时必须停车调整,调整时不准探身两车钩之间,禁止双足进入道心()
连挂车辆时,在挂车前将进行连接调整到便于安全连挂的位置,称为调整钩位()
连挂停留在曲线、道岔处的车辆时,应调整好钩位,严格控制连挂速度,必要时一度停车再进行连挂。
连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过5km/h的速度进行连挂
在小半径曲线上进行连挂车辆时,如果两车钩的纵向中心线偏离较大,连挂较为困难,可将()
连挂车辆时,如遇钩位不正或钩销不良时,必须减速或停车调整后,再进行连挂()
连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整。
连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整
《普速行规》规定:向坡道下方挂车时,距被挂车辆( )时应一度停车,确认、调整好钩位,挂好后再撤除防溜措施。
连挂车辆规定:距离被连挂车辆一车时应一度停车,调车长确认被连挂车辆无作业防护标志,受电弓已降下,车上、车下无人作业,无侵限的障碍物,被连挂车辆防溜良好后,指挥机车运行至距被连挂车不少于处再次停车,调整好两车钩位置(连挂电客车时,重点检查过渡车钩状态)方可指挥连挂()
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