在探伤扫查过程中，施加于探头与探测面之间的耦合剂粘稠度越大越好（）

扫查过程中探头的方向（斜射探头尤甚）应严格按照扫查方式所规定（） 超声检查过程中使用耦合剂的目的是（） 超声波探伤时，探头与工件间为何要加耦合剂？ 为提高耦合效果，在探头与工件表面间施加的一层水称为耦合剂（） 空心车轴超声波探伤时探头在螺旋扫查过程中同一角度相邻三次扫查轨迹质检的轴向距离为探伤螺距（） 为提高耦合效果，在探头与工件表面间施加的一层透声介质称为耦合剂（） 在进行钢轨探伤作业中，探头膜底面与钢轨顶面之间用水作耦合剂，说明入射到钢轨内的波型能在液体中传播（） 超声波探伤时施加耦合剂的主要目的是：（） 超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是（）。 道岔探伤作业使用水、油两种耦合剂探测同一探测面时，应先用水，擦干后再用油（） 斜探头探伤时常采用液态耦合剂,说明横波可以通过液态介质薄层（） 探测面上涂耦合剂的主要目的是防止探头磨损（） 探测面上涂耦合剂的主要目的是防止探头磨损（） 道岔探伤作业耦合剂的选用、使用：应选用好，利于探伤的耦合剂（） 车轴探伤时涂抹耦合剂的主要原因是减小探头与轴身的磨擦力（） 水浸探伤中，当探头垂直探测面时，则：（） 焊缝探伤作业完毕后，不用及时清除钢轨踏面耦合剂（） 手工进行扫查探伤过程中，扫查的速度与有关（） 双轨探伤仪作业，作业中要求，根据钢轨状态和0°探头底波显示情况，及时进行探头（探轮）的对中和耦合剂的调整，确保探头（探轮）对中和耦合良好。检测过程中每公里进行1次里程校对，长短链地段应于上道作业前对照（） 道岔探伤作业探伤前应清除探测面上的等，保证探伤面平整、耦合良好、使各探测面符合超声波探伤要求（）