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离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是()
单选题
离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是()
A. 增大有效汽蚀余量
B. 减小有效汽蚀余量
C. 增大必须汽蚀余量
D. 减小必须汽蚀余量
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对离心泵进行工况调节的主要目的是调节泵的()
在离心泵叶轮前加诱导轮,目的是()叶轮吸入口前的压力。
离心泵启动前,盘车的主要目的是检查泵轴是否灵活()
装配离心泵时在泵壳与泵座的配合面上涂黄油,主要目的是()
离心泵进行叶轮车削的主要目的在于扩大泵的使用范围。
离心泵进行叶轮车削的主要目的在于扩大泵的使用范围()
离心泵填料箱中加装水封环和水封管的主要目的是()
离心泵主要由()、()、()、()、()、轴承箱等部件组成。有些泵还有导轮、()、平衡盘等。
分段式多级离心泵在第一级叶轮前加装诱导轮,是为了减少轴向推力()
离心泵盘车的主要目的是为避免轴因自重发生弯曲变形。
离心泵流量调节阀门安装在出口的主要目的是为了防止汽蚀()
离心泵最基本部件为叶轮和导轮。
离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它()。
串联离心泵齿轮箱输出轴上装有一个中压叶轮、一个()和一个诱导轮
多级离心泵采用导轮作能量转换装置是因为它()。
多级离心泵采用导轮做能量转换装置是因为它()
多级离心泵采用导轮作能量转换装置不是因为()
对于尺寸较大的离心泵,可以通过安装导轮来提高泵的效率,这是因为导轮的存在减小了()
离心泵进口过滤器堵塞是离心泵产生汽蚀的原因之一()
启泵前全开进口阀的主要目的()
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