2019年2月20日，中国第35次南极科学考察队日前在南极（）顺利完成钠荧光多普勒激光雷达探测系统的安装和调试，首次同时探测到南极中间层顶区大气温度和三维风场，填补了极隙区中高层大气探测的空白

搭载中国第33次南极科学考察队的“雪龙”号科考船完成总航程约31万海里航行，于2017年4月11日返回中国极地考察国内基地码头。此次考察的亮点有( )。 4月22日，经历五个多月的风雪交加与斩浪破冰，（）并肩驶入中国极地考察基地码头。我国第36次南极科学考察队完成各项预定任务顺利返航 北京时间1月8日1时，载有多种海洋生物的大型底栖生物拖网从1200多米深的海底回到“雪龙2”号甲板，中国第36次南极考察队顺利完成南极宇航员海综合科学考察 北京时间1月8日1时，载有多种海洋生物的大型底栖生物拖网从1200多米深的海底回到“雪龙2”号甲板，中国第36次南极考察队顺利完成南极宇航员海综合科学考察。 2016年11月7日，中国南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船，赴南极执行科考任务，继长城站、中山站、昆仑站和（）之后，中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。 1985 年 2 月 15 日，中国第一个南极考察站（）在南极乔治岛建成。这标志着我国南极科学考察进入一个新阶段。 1985年2月15日，中国第一个南极考察站——（）在南极乔治岛建成。这标志着我国南极科学考察进入一个新阶段。   （）是中国在南极建立的第 .常年性科学考察站 （）是中国在南极建立的第一个科学考察站，是中国为对南极地区进行科学考察而在南极洲设立的常年性科学考察站 中国首次南极考察科学考察船的名字是（） 中国首次南极考察科学考察船的名字是（） 搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船的中国第36次南极考察队队员9日完成了南大洋（）首个调查断面的科考，这也是中国南极考察队首次在这一海域展开综合科考 我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘＂雪龙“号前往南极。本次考察的一项重要任务是在距离南极（）28公里的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场。 中国首次南极科学考察是从（）启航。 11月7日上午，中国第三十二次南极科学考察队乘（）号破冰船从上海出发，赴南极执行科考任务，总航程约3万海里，历时159天。 我国将于7月20日开展第8次北极科学考察，（）号将首次环北冰洋航行。 2015年11月7日上午，中国第三十二次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，赴南极执行科考任务，为中国第五个南极科考站选址。科考队出发时，下列说法正确的是（） 中国南极科学考察队内陆队队员2月7日在距离中山站100公里处的南极冰盖上架设了一套（），以获取南极地区的温度、相对湿度、风向和风速等相关资料。 中国在南极建立最早的科学考察站是（） 2009年1月27日，我国第（）个南极内陆科学考察站（）在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。