《铁路计术管理规程》第229条规定，在个别区间，直通车次上行可以是单数，下行可以是双数（）

《铁路技术管理规程》列车车次编订上行列车编为双数，下行列车编为单数，在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第229条规定，列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）车次时，可与规定方向不符。 列车须按规定编定车次列车编为双数，下行列车编为。在个别区间，使用直通车次时，可与方向不符（） 列车须按规定编定车次。上行列车编为，下行列车编为。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符 列车须按编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符（） 列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符（） 列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（本溪新城）（） 列车须按有关规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定的方向不符（） ( ) 列车须按规定编定车次。上行列车编为单数,下行列车编为双数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。(应知应会-《技规》-基础) 列车运行,原则上以开往北京方向为上行。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符（） 列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。上行列车编为，下行列车编为。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符（） 《铁路技术管理规程》普速部分第229条规定，列车运行，原则上（） 列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。列车须按规定编定车次,上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。 枢纽地区使用直通车次时，可使用与规定方向不符的区间名称（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。在个别区间，使用车次时，可与规定方向不符 特快旅客列车中，直通车车次为（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第229条规定，列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。 列车须按规定编定车次。上行列车编为单数，下行为双数。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第229条）（） 《关于印发列车车次编排规定的通知》规定，高速动车组旅客列车直通车次为（） 按照《中国铁路总公司技术管理规程》规定，列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用车次时，可与规定方向不符（）