经验表明，船舶前进中用拖轮顶推大船船首转头时，拖轮起作用的大船的极限航速为：（）

船舶坞操纵的特点为：（）Ⅰ大船自身有动力；Ⅱ依靠拖轮操纵；Ⅲ依靠缆绳操纵 协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（） 狭水道协助前进中的船舶向右回转，当单拖船在大船右舷尾部顶推时：（） 顶推船队夜间在航时，拖轮除显示舷灯、尾灯外，还应当垂直显示（） 船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（） 港内使用拖轮协助操纵船舶，决定拖轮马力的简易算法是船舶载重吨，每一万吨需要（）马力。 拖船拖大船船首顶流掉头过程中，为了便于控制船位，在船舶掉转90°时：（） 装有侧推器的滚装客船在靠离码头时（）使用拖轮 拖轮从事拖带时，拖带长度是指从拖轮尾量至被拖物体后端。 根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，船舶总吨为5000，所需拖轮功率（kW）应约为：（） 根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.4kn，万吨级船舶所需拖轮功率（kW）应约为船舶载重吨位的：（） 船受外力作用，如拖轮顶推或驳油水发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度GM值偏小。 船受外力作用，如拖轮顶推或驳油水发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度GM值偏大（） 根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，万吨级船舶所需拖轮功率（kW）应约为船舶总吨位的：（） 根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，船舶载重吨为10000t，所需拖轮功率（kW）应约为：（） 拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（） 在沿海港口从事拖轮经营的，应当至少自有并经营2艘沿海拖轮（） 顶流拖首协助大船进行船首离时,除留后倒缆外,船尾缆应（） （）型船首广泛被采用于顶推船上 某船搁浅后，由于船长对当地的水文、气象不甚了解，认为船舶处于危险之中，急忙雇佣拖轮前来救助，时候经调查发现，船舶搁浅是由于潮汐变化所致，待高潮来临，完全可以自行起浮。雇佣拖轮所支付的费用不属于共同海损。（）