蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。

在郎肯循环中，当蒸汽初压力保持不变时，提高蒸汽初温，则热效率（） 提高循环热效率的合理方法为提高新蒸汽初压、初温，（）排汽压力。 提高循环热效率的合理方法为提高新蒸汽初压、初温，（）排汽压力 朗肯循环效率取决于过热蒸汽的压力、温度和汽缸的排汽压力（） 汽轮机主蒸汽压力、温度不变，提高排汽压力可使热效率（） 提高过热器出口蒸汽压力与温度不能够提高朗肯循环热效率。 当蒸汽初温和初压保持不变时，排汽压力升高，循环热效率（） 当蒸汽初温和初压保持不变时，排汽压力升高，循环热效率（） 在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高（） 新蒸汽压力、温度一定时，降低排汽压力，总是可以提高循环效率（） 提高初蒸汽温度可以（）郎肯循环热效率。 在朗肯循环中，保持初温不变的条件下，只要提高蒸汽的初压，一定可使循环的（　　　） 其它条件不变，提高蒸汽初压力，循环效率的变化将：（） 汽轮机主蒸汽压力、温度不变时，提髙排汽压力可使热效率（） 提高蒸汽初压力主要受到（）。 汽轮机进汽温度及排汽压力不变，提高进汽压力后，汽轮机末级湿度（）。 汽轮机进汽温度及排汽压力不变，提高进汽压力后，汽轮机末级湿度（） 提高过热器出口蒸汽压力与蒸汽温度可以提高循环热效率。 当新蒸汽温度及排汽压力不变，新蒸汽压力升高时，汽轮机的理想焓降将减少（） 当初压和终压不变时，提高（）可以提高朗肯循环热效率。