交通标志支撑结构的安装应在混凝土强度达到设计要求后方可进行。()

交通标志的设计应遵循下列原则（） 塔机安装时基础混凝土应达到（）设计强度以上，塔机运行使用时基础混凝土应达到（）设计强度。 预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的（　　）。 预制墙板斜支撑和限位装置应在连接节点和连接接缝部位后浇混凝土或灌浆料强度达到设计要求后拆除；当设计无具体要求时，后浇混凝土或灌浆料应达到设计强度的（）以上方可拆除。 预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的（）以上。 预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的（）以上 水泥混凝土路面（）应达到设计强度，并应在填缝完成后开放交通。 预制混凝土柱安装后应及时浇筑杯口混凝土，待杯口混凝土强度达到设计强度(　　)后方可拆除斜撑。 交通标志的设计应该从交通标志的（）三个方面进行选择，通常称为交通标志的三要素。 交通标志的（）是标志安装的关键。 交通工程设施施工过程中安装隔离栅时，要求立柱基础混凝土强度达到设计强度50%以后，方可安装隔离栅网片。 已拆除了模板的结构，应在混凝土强度达到设计强度值后方可承受全部设计荷载。若在未达到设计强度之前需在结构上加置施工荷载，应另行核算；强度不足时，应加设临时支撑。（ ） 分节制作沉井，设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级（）%后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土 分节制作沉井，设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级（ ）%后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。 分节制作沉井，当设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级()后，方可拆除模板。 模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求，悬臂结构要在混凝土强度达到设计强度的（）%拆除 道路交通标志产品的检验方法主要依据标准为《道路交通标志板和支撑件》（） 道路工程面层混凝土达到设计强度（）后，方可上脚踩踏，放置轻物，必须达到设计强度时，方开放交通。 大跨度梁模板的底模及支架应在混凝土强度达到设计要求后再拆除，当设计无具体要求时，应达到设计混凝土强度等级（）方可拆除 大跨度梁模板的底模及支架应在混凝土强度达到设计要求后再拆除，当设计无具体要求时，应达到设计混凝土强度等级（）方可拆除