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SS4改型电力机车闭合电钥匙,故障显示屏“零位”、“零压”、“主断”( )灯亮。
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SS4改型电力机车闭合电钥匙,故障显示屏“零位”、“零压”、“主断”( )灯亮。
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SS4改型电力机车采用的电制动方法为()
SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线( )得电。
SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线()得电
SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线()得电
SS4改型电力机车主司控器换向手柄置前位,( )线得电。
SS4改型电力机车牵引工况时,调速手柄( )“0”位,532KT得电。
SS4改型电力机车主司控器换向手柄置前位,电线()得电
SS4改型电力机车持续功率是kW,电制动方法为
SS4改型电力机车轴列式为()
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:将逆变电源选择开关置或,并将相应的钮子开关打向工作位,主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断”和“零压”灯亮()
SS4改型电力机车压力开关208的动作压差为( )。
SS4改型电力机车,当机车失压持续( )后,保护装置动作,断开主断路器。
"SS4改型电力机车主司控器换向手柄置“( )”位,电线403、406得电。
SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于紧急位,导线804失电。
SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于紧急位,导线804失电()
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β( )
SS4改型电力机车新动轮直径:( )mm
SS4改型电力机车具有( )等牵引特性。
SS4改型电力机车齿轮传动比为( )
简述SS4改型电力机车各室的名称
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