一辆汽车的空调冷凝器应碰撞事故开裂，在估损时，以下（）费用必须加到估损单中。

对于汽车空调中的冷凝器，（）说法不正确 汽车空调主要由冷凝器、风扇、压缩机组成。 汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。() 在汽车空调装置中，冷凝器安装在驾驶室内。（） 汽车空调冷凝器焊补时要放尽制冷剂后，再用锡焊补（） 汽车空调在工作过程中没有冷凝器也可以完成工作（） 一辆后轮驱动汽车发生碰撞事故，查勘时发现传动轴万向节转动发卡，估损时最正确的做法是（）。 一辆汽车在发生碰撞事故后，再用点火钥匙启动时启动机转动但发动机不能起动，在估损时可以不用检查（） 汽车空调中的制冷剂一定要从冷凝器的下口进来，上口出去（） 汽车空调系统中的冷凝器，将液态制冷剂变为气态制冷剂（） 汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似，由铝制芯管和散热片组成。 安装汽车空调冷凝器时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷器下端入口进入（） 汽车空调中的冷凝器常用的有管片式、、平流式三种类型（） 汽车空调中的冷凝器常用的有管片式、、管带工三种类型（） 汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（） 汽车空调工作时，制冷剂由气态转化为液态的过程是在冷凝器中进行的，通常冷凝器位于的前面，将热量向汽车外部释放，为吸热做准备（） 在汽车空调系统中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约为100℃，而在放热后，温度则降为（）。 汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放 汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放（） 汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。