单选题

在电源系统维护作业中,如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关,正常的安全程序是:

A. 无须切断飞机电源,但要拔掉电路跳开关并小心更换
B. 对于115V高电压电路,必须切断电源;对于28V电压电路,无须切断电源,小心更换即可
C. 切断飞机电源,小心更换
D. 必须切断飞机电源,对于热电瓶汇流条电路,还必须切断电瓶电源

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在正反转控制电路中,两个接触器要相互联锁,可将接触器的触点串接到另一接触器的线圈电路中() 接触器按线圈接入电路方式分为交流接触器和直流接触器() 电源屏的典型输入电路图中交流接触器为() 电源接触器的触头应串接于供电电路中,如果自动扶梯停止时,接触器的任一主触头未断开,应不能重新启动() 接触器的触头系统是用来电路() 在正反转控制电路中,两个接触器要相互联锁,可将接触器的()触头串接到另一接触器的线圈电路中 在电力机车的接触器中,电磁接触器、电空接触器大多用于什么电路? 在正反转控制电路中,两个接触器相互联锁,可将接触器的常闭辅助触头在另一接触器的线圈电路中() 当接通电源后,系统首先线路接触器为直流连接电路中的线路电容进行充电。 将接触器KM1的长开触点串联到接触器KM2线圈电路中的电路能够实现() 接触器按所控制电路的电源种类分()两种。 用接触器控制异步电动机正反转的电路中,需要两只接触器和()只按钮。 将接触器KM1的常开触点串联到接触器KM2线圈电路中的控制电路能够实现()。 中间继电器的结构与交流接触器相似,在电路中可代替接触器() 韶山型电力机车在辅助电路与控制电路中使用的接触器均为()接触器。 在继电器接触器控制电路中,只要交流接触器的吸引线圈通电,接触器就动作,使( )。 接触器的线圈可以并接于电路中,也可以串接于电路中() 将接触器KM1的常开触点串联到接触器KM2线圈电路中的控制电路能够实现哪些() 在SDH中,对网管系统中,系统管理用户可以新建和拆除电路;系统维护用户可以新建电路,但不能拆除电路() 辅助系统主电路原理图中KMA是输出接触器()
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