1.背景材料：    某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制订了详细的测量管理制度，要求如下：    (1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。    (2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。    (3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。    (4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。    (5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容：    ①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。    ②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。    2.问题：    (1)逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确？并改正错误之处。    (2)补充测量管理制度第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

一条公路长2km，它在1：10000的地形图上长（）cm. 背景： 某场道工程施工单位具有二级工程建设承包资质，现了解到现有两家机场同时都要新建跑道，其中A机场欲建一条飞行区指标为4C的跑道，B机场欲建一条飞行区指标为3C的跑道。 问题： (1)由“飞行区指标”我们可以直接了解到机场的哪些信息? (2)依据该施工单位的条件，该施工单位可能参加哪个机场的竞标? 一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高是多少？三级、四级公路的净高是多少？ 一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高是多少？三级、四级公路的净高是多少    1.背景材料：    某公路工程施工单位承包了一座5×30m后张法预应力混凝土 （二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至60？180°C 后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机 若某条二级公路的设计速度为40（Km/h，其警告区的最小长度为（）（m） 1_背景某弱电施工单位 某施工单位承接了一段二级道路施工，其中包括3道结构形式和工程量基本相同的涵洞。根据工期要求，对于3道涵洞施工要求组织几个相同的工作队，在同一时间 某施工单位承接了一段二级道路施工，其中包括3道结构形式和工程量基本相同的涵洞。根据工期要求，对于3道涵洞施工要求组织几个相同的工作队，在同一时间 某施工单位承接了一段二级道路施工，其中包括3道结构形式和工程量基本相同的涵洞。根据工期要求，对于3道涵洞施工要求组织几个相同的工作队，在同一时间 某施工单位承接了一段二级道路施工，其中包括3道结构形式和工程量基本相同的涵洞。根据工期要求，对于3道涵洞施工要求组织几个相同的工作队，在同一时间 1．背景材料：某施工单位承接了一条二级公路的路基、路面及部分桥涵施工。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1：某现浇混凝土结构由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失（包括修复费用）计2 万元。事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失25 万元。事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成梁落地，并致1 人死亡。2．问题：（1）公路工程质量事故分为哪几类？（2）分别分析背景材料中的三个事故属于哪种质量事故？ 背景材料： 某施工单位承接了一条二级公路的路基、路面及部分桥涵施工。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1：某现浇混凝土结构由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失（包括修复费用）计2万元。事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失25万元。事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成梁落地，并致1人死亡。 （1）公路工程质量事故分为哪几类？ （2）分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故？ 背景材料：某施工单位承接了一条二级公路的路基、路面及部分桥涵施工。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。事故1：某现浇混凝土结构由于模板施工问题，出现较多的蜂窝、麻面，质量较差，监理要求修复，造成直接经济损失(包括修复费用)计2万元。事故2：由于某混凝土结构施工完成后，经取样检验达不到合格标准，需加固补强，从而造成直接经济损失25万元。事故3：在架梁过程中由于操作失误，造成梁落地，并致1人死亡。问题：(1)公路工程质量事故分为哪几类?(2)分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故? 某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的（）负责实施 某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的()负责实施。 某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的( )负责实施。 某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的()负责实施。 二级仓库领料采取施工单位直接领用方式（）