单选题

调节器大修验收标准,尖轨轨撑密贴在尖轨轨底上表面,单块密贴间隙应小于或等于()

A. 0.2mm
B. 0.3mm
C. 0.4mm
D. 0.5mm

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调节器养护维修作业应每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次;不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入() 《普修》调节器计划维修作业验收评分标准尖轨尖端至5mm断面与基本轨密贴段密贴间隙>10mm全面检测每处扣-- 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜尖轨和基本轨() 道岔计划维修作业验收评分标准:在尖轨密贴状态下,辊轮与尖轨轨底的间隙超出1~2mm;在尖轨斥离状态下,滑床台上表面与尖轨轨底的间隙超出1~3mm其它站线同左全面查看,检测处,扣__分 在尖轨密贴状态下,辊轮与尖轨轨底的间隙应为()mm 普通单开道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴,密贴标准为尖轨头部4CM内,尖轨与基本轨之间的间隙,另一侧尖轨与基本轨斥离() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,不宜同时更换尖轨和基本轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨。 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,必须同时更换尖轨和基本轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨() 调节器计划维修作业验收评分标准,尖轨、基本轨轻伤一处扣分() 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗() 尖轨与基本轨不密贴会造成尖轨轧伤() 道岔牵引点及密贴检查位置处,尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准?() 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝会造成尖轨与基本轨不密贴() 调节器护轨低于尖轨(基本轨)应及时修理或更换护轨() 基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴() 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨轧伤与侧面磨耗() 道岔尖轨与基本轨密贴要求() 调节器护轨高于尖轨(基本轨)5mm或低于尖轨(基本轨)mm时应及时修理或更换护轨()
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