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无缝线路当轨温变化10℃时,钢轨内部就会产生约重量的温度力,要重点防范换轨、放散作业风险()
单选题
无缝线路当轨温变化10℃时,钢轨内部就会产生约重量的温度力,要重点防范换轨、放散作业风险()
A. 10 吨
B. 15吨
C. 20 吨
D. 25 吨
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无缝线路的锁定轨温,是长钢轨无温度力状态时的轨温()
无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关()
无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温(A)时禁止作业()
无缝线路进行垫板作业时,当轨温超过锁定轨温时禁止作业()
在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于__℃()
在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于()
进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“测量轨温”()
无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于()
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据条件进行作业()
无缝线路长钢轨内的温度应力与钢轨长度有关,与轨温变化无关()
进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,并做好的工作()
当气温高于锁定轨温时,在无缝线路作业,才须测轨温()
进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“测量轨温”制度()
无缝线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于℃()
钢轨绝缘接头胶接作业时,无缝线路区段线上胶接作业轨温应在无缝线路轨温范围内进行()
高速铁路无缝线路矫直钢轨时轨温应高于20℃()
温度应力式无缝线路锁定后,当轨温变化时,钢轨不产生纵向位移、但产生纵向力的区段称为固定区。
修复无缝线路进行永久处理时,应严格掌握轨温、交接绝缘钢轨的长度和预留焊缝,使修复后的无缝线路锁定轨温()
什么是无缝线路的温度力?参考答案:答:无缝线路的特点是轨条很长,当轨温变化时,钢轨要发生伸缩,但由于有约束作用,不能自由伸缩,在钢轨内部要产生很大的温度力()
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃
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