进路中道岔已经锁闭，可以对道岔进行定位.反位操作（）

因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）（） 四线制道岔电路中道岔从定位操反位，动作电压在测量（） 对道岔实行进路锁闭，进路在锁闭状态时，不准进路上的道岔再转换（） 当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（） 当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（） 引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，按单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔可以转换（） HMI中道岔被定位单锁，道岔圈颜色显示稳定黄色。1.0（） 联锁道岔受进路锁闭等（） 调车进路上的道岔锁闭时，可以单独操纵（） “自动回转道岔”，如未被锁闭在反位则30秒后自动回转至定位。 道岔单独锁闭的含义是指可通过该道岔锁定位置排进路,但不能操纵（） 引导进路锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 道岔处于反位，HMI中道岔编号颜色显示{稳定黄色} 转辙机控制电路中道岔反位操作继电器为RWZR（） 四线制内锁闭道岔反位表示用（） 四线制内锁闭道岔反位启动用（） 左右键操作均能完成的项目为进路建立、进路取消、信号重开、引导信号、总人解、道岔定/反位操作、道岔单锁/单解、封锁/解封（） TYJL联锁设备道岔锁闭是指不能通过该道岔排进路,但道岔可以单独操纵（）