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无内胎轮胎由于没有内胎,从而减少了由于导致的内胎破裂,安全性相对较高()
单选题
无内胎轮胎由于没有内胎,从而减少了由于导致的内胎破裂,安全性相对较高()
A. 气压过高
B. 内胎与外胎间摩擦
C. 弹性降低
D. 气嘴
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该试题由用户224****76提供
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无内胎与有内胎的差别()
无内胎轮胎的充气嘴在()上。
无内胎轮胎一般配用( )轮辋。
目前轿车广泛使用了无内胎的轮胎,下面关于无内胎的轮胎的说法中,描述正确的是()。
有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为()。
无内胎轮胎的规格用()、R、d表示。
子午线轮胎就是指无内胎的轮胎。()
专用校车应使用无内胎子午线轮胎()
无内胎轮胎的规格用B、R、d表示()
无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的()来保证。
无内胎轮胎的气密度一般在()范围
无内胎橡胶轮胎的发明者是()
无内胎轮胎,摩擦生热(),散热(),更适合于()行驶。
无内胎轮胎的气密度一般在( )范围。
常用来作无内胎轮胎气密层的是( )。
专用校车应装用无内胎子午线轮胎()
大型飞机的无内胎轮胎常与配合使用()
无内胎橡胶轮胎的发明者是( )。
CA7180E轮胎是子午线无内胎式的轮胎。
Tubeless Tire之中文名称为无内胎轮胎.
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