严格执行要还道制度，没有股道开通信号，距警冲标50m米必须停车（）

非集中区调车作业，牵出或推进时，未得到扳道员的股道号码信号和道岔信号前，必须距警冲标或调车信号机50m及以上地点停车（） 作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号设在与警冲标（） 调车作业动车前，在距调车信号机或警冲标50m前必须停车再次确认信号；不足五十米时动车前必须二次确认信号（） 非集中区调车作业，牵出或推进时，未得到扳道员的股道号码信号和道岔开通信号前，必须距警冲标或调车信号机m及以上地点停车（） 作业车停留位置距警冲标不足米时，防护信号设在与警冲标相齐处（） 作业车辆外端距警冲标不足20m时，可在警冲标牢固设置防护信号（） 装卸作业车停留位置距警冲标不足20米时，装卸防护信号应设在与警冲标（） 非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（） 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）50m至400m的地点（） 作业车停留位置距警冲标不足15米时，防护信号应设在与警冲标相齐处（） 作业车停留位置距警冲标超过20米时，防护信号应设在与警冲标相齐处（） 铁路装卸作业车停留位置距警冲标不足米时，防护信号设在与警冲标相齐处（） 遇车辆停留位置距警冲标不足m时，防护信号应设置在与警冲标相对处（） 进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，根据需要可适当延长 当被连挂车组末端距警冲标不足50m时，线路末端应开放调车信号，无调车信号时由车站制定安全措施（） 作业车停留位置距警冲标如不足m时，防护信号应设在与警冲标相齐处（） 手推调车仅准许在本线内移动，停留车辆距警冲标不足50m时不准手推调车（） 设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站，要道还道时，可不显示开通信号，不显示股道号码。 未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号，在警冲标、尖轨或调车信号机前必须停车，与其距离不足100m时不准动车（列检设置防护信号需到达机车移动时除外）（） 出段时要严格执行要道还道制度，由司机确认并手比（）