感应电机处于电磁制动运行状态时（）

发电机运行状态下，电磁转矩是驱动转矩；而在电动机运行状态下，电磁转矩是制动转矩（） 三相感应电动机的转差率其不同的数值反映电机不同的工作状态。当S=1时，电机处于（），当0〈S〈1时，电机处于（），当S=0时，电机处于（），当S〉1时，电机处于反接制动状态。 三相异步电动机能耗制动时，电机处于运行状态（） 电机车正常运行时，牵引电机处于（）状态；电气制动时处于（）状态。 同步电机当功角处于0o～90°时，电机处于（ ）运行状态。 下图为异步电机运行在电动机状态，选项中转子感应电势、感应电流、电磁力矩及转子转向正确的是(? )。 当三相感应电动机转差率为S＝0时，电机处于状态（） 异步电机的运行方式有以下几种：(): 发电运行 电动运行 电磁制动 空载运行 负载运行 粘着系数是根据电动机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（） 粘着系数是根据电动机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（） 电动葫芦电磁制动器的电路与起升电机的电路并联，因此只要起升电机一启动，电磁制动器（） 判断异步电动机工作在电磁制动状态时，电机转差率s的工作范围为（）。 判断异步电动机工作在电磁制动状态时，电机转差率s的工作范围为（）。 判断异步电动机工作在电磁制动状态时，电机转差率s的工作范围为（） 发电机通常处于滞相运行状态（） 感应电动机运行时，制动电机旋转的力矩有（） 1）三相异步电动机有哪几种电磁制动方法?如何使电动运行状态的三相异步电动机转变到各种制动状态运行? 发电机是由电磁感应产生感应电压。 (　) 电磁制动器断电制动控制线路，当电磁制动器线圈（）时，电动机迅速停转 TMS故障时（列车处于应急运行状态），列车可以实施电制动（）