操作等装置检修状态压板后，应查看装置指示灯、人机界面变位报文或开入等情况，同时核查相关运行装置是否出现非预期信号，确认正常后方可执行后续操作（）

检查自动灭火装置开关指示灯工作状态，（）指示灯应常亮。 在ISCS人机界面不可以查看扶梯的哪些信息（） 除可采用硬压板外，保护装置应采用软压板，以满足远方操作的要求。该压板投入时，上送带品质位信息，保护装置应有明显显示（面板指示灯和界面显示）（） 人机界面以为基础（） 人机界面采用结构（） 人机界面支持界面主题管理（） 智能变电站二次工作安全措施执行的基本要求如下:投检修压板时，应核查运行设备是否出现非预期的信号。保护装置、智能终端、合并单元等智能设备“检修状态硬压板”投入后，必须查看装置指示灯情况、液晶面板变位报文或开入变位，确认设备状态正常后继续操作。投合并单元的检修压板时，若在运行的差动保护等装置发出装置闭锁信号，应立即停止操作，恢复原方式（） 智能变电站二次工作安全措施执行的基本要求如下:投检修压板时，监控后台应核查运行设备是否出现非预期的信号。保护装置、智能终端、合并单元等智能设备“检修状态硬压板”投入后，必须查看装置指示灯情况、液晶面板变位报文或开入变位，确认设备状态正常后继续操作。投合并单元的检修压板时，若在运行的差动保护等装置发出装置闭锁信号，应立即停止操作，恢复原方式（） 检查自动灭火装置开关指示灯工作状态，右侧黄色指示灯应熄灭，左侧红色指示灯应常亮。 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上车站状态指示中的CC代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上车站状态指示中的AU代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上车站状态指示中的VA代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上车站状态指示中的MF代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上车站状态指示中的EL代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上车站状态指示中的PF代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上车站状态指示中的LC代表 人机界面的设计原则 简述LSC人机界面要求。 人机界面主要指（） 简述LSC人机界面要求