判断题

车架大梁应无弯曲、锈蚀、下拱度符合规定,各部连接不松动()

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每月进行设备强制性保养,各部元件无锈蚀、螺丝无松动,设备无缺陷() 钢结构工程钢结构连接螺栓无漏装,无松动、锈蚀。 纯电车ATS系统冷却管路的维护,检查各部管路无龟裂、,固定可靠,管路连接夹箍不松动,双夹箍必须错位安装() 209P转向架盘形制动装置配件齐全作用良好,开口销角度正确,各部无,,,螺栓无松动,各磨耗部位符合规定限度() 碰撞或撞击后,车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。() 碰撞或撞击后,车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。 站用变各部位的接地可靠,接地引下线无松动、锈蚀、断股() 检查大梁是否弯曲, 可从与大梁连接的蒙皮和铆钉判断。如蒙皮(),铆钉()较多,表明大梁已弯曲变形。 避雷器托架安装水平,无锈蚀,各部螺栓连接紧固。 安全工器具使用前,应检查确认绝缘部分无等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象() 隔离开关导电回路的螺栓及各可见连接件无锈蚀、松动、脱落,各连接螺栓规格及力矩符合厂家要求() 阀门各部位及连接处应不渗不漏,不松不旷。 阀门各部位及连接处应不渗不漏,不松不旷() 粉尘环境的电气设备()应无松动、锈蚀 粉尘环境的电气设备()应无松动、锈蚀。 火灾探测器的接线端子应无松动、接线无锈蚀() 管道采用法兰连接时,应符合规定() 当采用螺栓连接构件时,应符合规定() 火灾警报装置接线端子检查:定期检查接线端子与接线。接线端子应无松动、无锈蚀现象;接线应无锈蚀。() 一级维护后,汽车各部螺栓紧固有效不松动。
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