在地面且发动机关车时，蓝系统如何被增压？（）

地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵：（） 地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵（） 值勤期是指从乘务员上机开始到发动机关车且飞机不再位移的时间段（） 系统-APU发动机关车后，APU在运转但没有使用APU引气，当关断APU后（） 发动机关车后如果兰色的MAINT（维护）灯亮说明APU需要维护（） 系统-舱门在登机口，一台或两台发动机关车后，舱门窗下红灯闪烁，表示（） 航后工卡中要求我们需要在发动机关车后（）对滑油进行勤务。 在地面，蓝系统何时被增压？ 飞机在地面，且两个IDG发电机电门关闭，或两台发动机关车，打开任一APU发电机电源电门，则为接通APU电源（） 增压比为1.5的发动机属于低增压发动机，则增压比为3的发动机属于（）。 落地前分钟回到指定座位就坐并保持安全带/肩带系紧直至飞机发动机关车（） 发动机编号中有“Z”字母时，则为增压发动机（） 增压比为2的发动机属于低增压发动机。 涡轮增压器及发动机供油系统、配气系统的故障,使增压发动机进气压力下降（） 发动机增压方式有机械增压、（）和复合式增压系统。 A320“客舱压力”警告灯在发动机关车，门在非预位状态下且客舱压差在2.5MBAR红色灯闪亮。 A320客舱压力警告灯在发动机关车，门在非预位状态下且客舱压差在2.5MBAR红色灯闪亮（） 胶轮车排气栅栏堵塞会导致发动机排气系统冒蓝烟。 胶轮车排气栅栏堵塞会导致发动机排气系统冒蓝烟（） 涡轮增压发动机在保证相同额定功率时，与非增压发动机相比，排量（）。