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两组道岔前后顺向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为m，困难地段插入钢轨长度为m；在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为，困难地段为m
两组道岔前段对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为m，困难地段插入钢轨长度为m；在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为，困难地段为m
无缝线路钢轨折断永久处理用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去（ ）预留焊缝值。先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接。
插入短轨或断轨再焊时温度不当，局部改变了锁定轨温，应进行调整（）
无缝线路发生断轨后，进行永久处理时，插入短轨的长度应大于6m，短于6.5m（）
采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。 ( )
采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值（）
《铁路线路修理规则》规定,焊复断轨时,先焊好一端,焊接另一端时,先张拉钢轨,使断缝两侧标记的距离（）原丈量距离减去断缝值后再焊接
线路钢轨（焊缝）折断时的永久处理时，采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值（）
用于线路上的钢轨需要截断时，应（）
采用铝热焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度减去 预留轨缝。
线路上插入短轨时应符合:在正线上不得短于m（）
采用小型气压焊时：插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上倍顶锻量（）
断轨后临时处理时，插入钢轨与线路上钢轨断面尺寸尽量接近，上下偏斜度、高低不平度不超过1mm,接头错牙不超过mm（）
采用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值先焊好一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接（）
两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为m（）
线路钢轨（焊缝）折断时，永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于_---_℃
用于线路上的钢轨需要截断时，应垂直锯断（）
正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用（）
在线路上焊接钢轨时，气温不应低于℃（）
